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据外电报道,俄罗斯国家技术集团28日表示,俄罗斯航空业致力于“没有西方的情况下独自发展”的目标,目标是到2030年使用当地制造的零部件生产1000架客机,结束对波音和空客的依赖。在俄罗斯-乌克兰冲突导致西方对俄罗斯制裁的情况下,这一言论引起了各界对俄罗斯民航业的关注。

制裁造成了供应不足危机

据路透社报道,俄罗斯国家技术集团28日对有关计划和俄罗斯航空业情况作了书面答复。提到外国飞机退出俄罗斯,空客、波音飞机不会再送到俄罗斯,将使用俄制国产发动机代替美国式发动机。

据路透社报道,俄罗斯政府编写的一份名为《关于2030年前新形势下的战略活动方向》的文件显示,2021年俄罗斯飞机产业使用的零部件和技术有一半来自海外。

俄罗斯国家技术集团表示:“我们的下一个目标是在最短的时间内完成从海外运送进口部件的进口替代,用于ssj-new、ms-21客机等有希望的航空项目。”

根据俄罗斯政府文件,俄罗斯计划在2022年至2030年期间交付1036架客机。其中包括142架superjet-new和270架ms-21、70架涡轮螺旋桨IL-114,70架中程tu-214和12架宽敞的il-96,所有这些飞机都将在俄罗斯本土设计。

路透社表示,这是“俄罗斯航空业将与西方对抗视为永久分裂”的最有力迹象。

俄罗斯-乌克兰冲突爆发后,西方对俄罗斯实施了全面制裁,民航客机更是走在前列。由于西方多国停止向俄罗斯提供客机零部件及相关服务,俄罗斯民航市场大量波音和空客客机无法飞行。

据路透社报道,外国客机(主要是波音和空客)约占俄罗斯民航客机总量的95%。在制裁下,这两家公司提供的进口备件已中断供应数月。

以俄罗斯的ssj100客机为例,该机型由俄罗斯苏霍伊航空集团开发,核心部件发动机由俄罗斯和法国共同开发。受到制裁后,ssj100的生产难以延续,交付的客机也因零部件更换不足而缩短了使用寿命。

另据报道,一些俄罗斯航空公司为了获得因制裁而无法购买的零部件,开始拆卸旧客机或备用客机。

俄罗斯国家技术集团表示,西方预计对俄罗斯的制裁不会放松,因此有必要根据现有的严峻情况制定计划,如直接制造零部件。

据悉,俄罗斯国家技术集团成立于2007年,是俄罗斯国防和科学技术巨头,控制着数十家公司。据俄罗斯卫星通讯社报道,俄罗斯国家技术集团目前接受了俄罗斯40%的国防订单。

集团总经理由谢尔盖切梅佐夫担任。据媒体报道,切梅佐夫是俄罗斯总统普京的“核心圈人士”之一。2020年,普京秘密授予切梅佐夫“俄罗斯英雄”称号。

机会还是挑战?

目前,俄罗斯的民航业仍然严重依赖外国零部件。苏联解体后,通过引进西方投资和使用西方零部件,降低了客机制造成本,更快地适应国际化的标准,这是俄罗斯等许多国家共同选择的选择,但也对当今的西方制裁构成了隐患。

美国波音和欧洲空客是目前世界上最大的两个商业飞机制造商。一位业内人士表示:“在冲突不会引发制裁的情况下,对民航制造商来说,全球化的分工合作显然是受益的最佳选择。”(威廉莎士比亚,民间,民间,民间,民间,民间,民间,民间。

业界分析表明,俄罗斯要想在较短的时间内恢复俄罗斯民航的基本运输能力,就必须恢复和扩大俄罗斯国产客机的生产,建立自己的民航供应链。

尽管面临挑战,俄罗斯国家技术集团仍将这一巨变视为“强大、自力更生的航空业机会”。

目前,俄罗斯正试图制造新型ms-21客机,以填补波音和空客缺席后的市场。据悉,该客机将使用俄罗斯自制的pd-14涡轮风扇发动机,而不是普惠社提供的美国制造的pw1400g发动机。

据俄罗斯媒体报道,8月10日,装有pd-14发动机的mc-21-310中程客机在莫斯科一机场试飞成功。

另外,据俄罗斯联合航空制造集团(UAC) CEO尤里斯留萨尔透露,俄罗斯国产ssj-new的第一个原型将于明年首次飞行。这个R & ampd项目用俄罗斯产代替了多达97%的进口机械系统和零部件。

但是一些西方舆论认为,俄罗斯要创造有竞争力的国内替代方案将是极其困难的。

美国空气动力学咨询公司总裁、航空业分析师理查德阿布拉菲亚表示,俄罗斯到2030年制造1000架客机的目标“几乎无法实现”。

“即使西方能获得半导体和其他重要部件,也很难生产更多的飞机。”阿布拉菲亚指出,由于零部件短缺、自身制造能力有限等原因,俄罗斯制造现代喷气式飞机的速度缓慢。

有人分析说,俄罗斯民航业的“单飞”决定可能会产生更广泛的影响。

7月,波音公布了《民用航空市场展望》,将未来20年的全球飞机需求降至41170架,低于此前预计的43610架。此次需求下调主要受俄罗斯和中国客机需求减少的影响。

此外,在俄乌冲突的背景下,俄罗斯军事企业的生产力将进一步提高,而不仅限于民用航空产业。

据俄罗斯媒体报道,普京21日宣布部分军事动员后,俄罗斯军工企业接到了“全速开始生产”的指示。俄罗斯国家技术集团21日表示,该集团将提高军事设备的生产能力。

-外电由于西方的制裁俄罗斯民航制造业计划“单飞”不再依赖空客和波音

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